این سایت بیشتر به روابط اقتصادی و سیاسی ایران و فرانسه درسالهای 1394 ، 1395 ، 1396 و 1397هجری خورشیدی اختصاص یافته است . مسلما" مسؤولان گرامی ، مدیران آگاه ، و دانش پژوهان ارجمند توقع ندارند که ما تمام استعداد اطلاعاتی ، و تحلیل و تفسیر های خود را طی این نمایه گونه کروولوژیک بیاوریم ؛ گرچه اخباری مشروح تر و به تفصیل با مکمل هائی تحلیلی و تفسیری در سوابق دویست ساله ، و امور و مسائل موجود ، نزد ما محفوظ می باشند ؛ و در صورت ضرورت ، و نه به صورتی سوداگرانه و فروش اطلاعات خام ، به متقاضیان شایسته ی امر ارائه خواهند گردید . Alireza Ayatollahiعلیرضا آیت اللهی با قریب به هشت سال تحصیلات عمرانی - اقتصادی - اجتماعی - فرهنگی در دوره های کارشناسی - کارشناسی ارشد - و دکتری در فرانسه ؛ پژوهشگر و استاد سابق دانشگاه‌ها ، استاد سابق پژوهشهای بازرگانی ، و دبیرسابق پژوهشی در سازمان مدیریت ، با قریب به پنجاه سال مطالعه در باره فرانسه - ایران ؛ و روابط بین این دو کشور ؛ هم اکنون هفتاد و سه ساله ، و بازنشسته است .
در این مطلب از بانوکده [BANOKADEH.IR] با راز جذابیت دختران فرانسوی برای بانوی ایرانی در خدمت شما بازدیدکننده عزیز هستیم.
واقعیت این است که زنان نیاز به چیزهایی دارند که داشتن آن ها برای اینکه شیک و مدرن باشند، ضروری است. همین هم باعث شده تا تفاوت زیادی در لباس پوشیدن‌شان وجود داشته باشد. این مسئله ذهن مرا به خود مشغول کرده است. به نظر شما چرا دختران فرانسوی این همه دوست داشتنی به نظر می‌رسند؟ شاید ان ها راز زیبایی را می‌دانند و این راز را از همه پنهان می‌کنند!
برای کشف این موضوع به سراغ ایزابل مارانت رفته ایم. ایزابل مشهورترین طراح فرانسوی است و می‌توانم بگویم مناسب ترین فردی است که می‌تواند به این سوال پاسخ دهد. علیرغم سن کم او، طرح‌هایش مورد توجه بسیاری از دوستداران مد و فشن قرار گرفته و بیشتر به خاطر طرح های خلاقانه و ترکیب طرح های عجیب و غریب، با لباس‌های روزمره مشهور شده است.
به نظر او این موضوع هیچ ربطی به لباس هایی که دختران فرانسوی می‌پوشند، ندارد. ” زمانی که مردم از من می‌پرسند تفاوت استایل دختران فرانسوی با آمریکایی در چیست، تنها یک پاسخ دارم. دختران فرانسوی تلاش می‌کنند نشان دهند که هیچ وقتی را صرف مد و لباس خود نمی‌کنند . در صورتی که واقعیت خلاف این است. این کار بیشتر از سوال، از نگرش افراد نشات می‌گیرد.”
بنابراین زمانی هم که می‌خواهید به یک پیاده روی ساده بروید، باید شیک لباس بپوشید. تصور نکنید که لباس های اسپرت و راحتی شیک نیستند و یا اینکه چون کسی ما را نخواهد دید، لازم نیست خوب لباس بپوشیم.
یادتان باشد یک دختر شیک، همیشه و همه جا شیک است حتی درون خانه!
ایزابل مارانت می‌گوید:” متاسفانه زنان شیک جهان بسیار شیک تر از افراد معمولی لباس می‌پوشند. این یعنی استایلی که ان ها دارند را نمی‌توان تقلید کرد. فرض کنید در شهرستان کوچکی زندگی می‌کنید. لباس های مدرن و شیک امروزی در میان خیل جماعت معمولی، بسیار به چشم خواهد امد. این موقعیت کمی آزاردهنده است.
البته گروه دیگری هم هستند که شبیه هم لباس می‌پوشند. این گروه افراد زیادی را شامل می‌شود که به نظر من بیشتر از افرادی که اصلا از مد سر در نمی‌آوردند، جامعه را بد جلوه می‌دهد. این افراد مانند کسانی هستند که کاری را بلدند ولی نمی‌خواهند انجامش دهند.
«لورانس روسینول» وزیر حقوق زنان فرانسه یک روز پس به کار بردن تعبیر «برده» درباره زنان مسلمان و در پی افزایش انتقادات، از موضع خود عقب‌نشینی و عذر خواهی کرد.
«لورانس روسینول» وزیر حقوق زنان فرانسه یک روز پس به کار بردن تعبیر «برده» درباره زنان مسلمان و در پی افزایش انتقادات، از موضع خود عقب‌نشینی و عذر خواهی کرد.
به گزارش انتخاب، وزیر حقوق زنان فرانسه پس از اینکه زنان مسلمان را «برده» توصیف کرده بود، از موضع خود عقب نشینی کرد و پوزش خواست.
او در اظهاراتی گستاخانه مدعی شده بود که برخی از زنان مسلمان، مانند کنیزان آمریکایی و آفریقایی چند دهه پیش، خودشان «بردگی» را انتخاب می کنند.
این وزیر زن فرانسوی از مخالفت خود با گرایش برندهای جهانی به مدهای اسلامی و مطابق با «حجاب» و سرمایه‌گذاری زیاد در داخل فرانسه سخن گفت و سپس زنان مسلمان را به دلیل انتخاب حجاب، «برده» نامید و جنجال زیادی به راه انداخت.
لورانس روسینول، در پاسخ به گفته مجری رادیو مونته کارلو که «برخی زنان این نوع لباس را با کمال میل انتخاب می کنند»؛ با به کار گیری تعبیری وقیحانه گفته بود: «بله، زنانی هستند که آن را انتخاب می کنند.در گذشته هم برخی مادران آفریقایی و آمریکایی، ادامه بردگی را انتخاب کردند(!)».
اظهارات این وزیر فرانسوی انتقادات گسترده ای را به دنبال داشت به گونه ای که به امضای هزاران نامه الکترونیکی و درخواست برای استعفای او منجر شد.
شمار زیادی از رسانه های فرانسه، سازمان های اسلامی فرانسه از جمله دیده بان ملی مخالف با اسلام هراسی و انجمن فرانسوی های مسلمان نیز اظهارات او را به شدت محکوم کردند.
در پی بالا گرفتن انتقادات، وزیر فرانسوی در برنامه شبکه فرانس-5 عذرخواهی کرد و گفت: من در انتخاب واژه موفق عمل نکردم و اگر به کسی توهین کرده ام، معذرت می خواهم.
فرانسوا اولاند و رییس جمهور منتخب آمریکا درباره توافق هسته ای ایران با یکدیگر گفتگو کردند.
به گزارش گروه بین الملل باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از پرس تی وی، دونالد ترامپ کارش را از حالا شروع کرده و در اولین تماس تلفنی به عنوان رئیس‌جمهور منتخب امریکا با فرانسوا اولاند، رئیس‌جمهور فرانسه، درباره برخی مسائل منطقه‌ای و جهانی از جمله توافق هسته‌ای با ایران گفتگو کرد.
بر این اساس، منابعی در دفتر ریاست جمهوری فرانسه، ضمن اعلام این خبر افزودند: هدف از این گفتگو، بیشتر «تشریح مواضع» دو طرف در مورد برخی مسائل بالقوه مناقشه‌برانگیز بوده است.
ترامپ در تبلیغات انتخاباتی خود بارها توافق هسته‌ای با ایران را «احمقانه‌ترین توافق در تمام دوران» توصیف کرده و گفته بود آن را پاره می‌کند.
آمریکا و فرانسه از امضاکنندگان توافق هسته‌ای با ایران هستند. این توافق 23 تیر سال گذشته میان ایران و کشورهای گروه 1+5 شامل آمریکا، فرانسه، انگلیس، روسیه، چین و آلمان در وینِ اتریش امضا و نتیجۀ آن برنامۀ جامع اقدام مشترک (برجام) شد که طرفین متعهد به اجرای آن شدند.
به گفتۀ این منابع، ترامپ و اولاند در این گفتگوی 8 - 7 دقیقه‌ای دربارۀ توافق هسته‌ای با ایران، مبارزه با تروریسم، نبرد علیه داعش، درگیری‌ها در شرق اوکراین و پیمان آب و هوایی پاریس به تبادل‌نظر پرداختند.
به گزارش خبرگزاری فرانسه، دو طرف در این گفتگو برای «همکاری با یکدیگر ابراز تمایل کرده‌اند.»
یک منبع آگاه در دفتر ریاست‌جمهوری فرانسه گفت: اولاند و ترامپ در این گفتگو به دنبال زمینه‌های مشترک بودند و بر دوستی میان امریکا و فرانسه تأکید کردند.
در دوران مبارزات انتخاباتی امریکا، اولاند تمایل خود را به پیروزی هیلاری کلینتون، نامزد دموکرات‌ها پنهان نکرده و اظهارات افراطی ترامپ را تهوع‌آور توصیف کرده بود.
روز چهارشنبه و در پی اعلام پیروزی ترامپ در انتخابات ریاست‌جمهوری امریکا، رئیس‌جمهور فرانسه هشدار داد پیروزی ترامپ آغاز «دوره‌ای از عدم قطعیت است».
اولاند گفته بود: «دونالد ترامپ انتخاب شده است. وظیفه من این است که اطمینان حاصل شود که ما بهترین روابط را داشته باشیم، اما بر اساس صراحت و شفافیت.»
در انتخابات سه‌شنبه، دونالد ترامپ، نامزد حزب جمهوری‌‌خواه به‌عنوان رئیس‌جمهور آتی ایالات‌متحده انتخاب شد. وی توانست با کسب بیش از 270 رأی موردنیاز در مجمع برگزینندگان، هیلاری کلینتون، رقیب دموکرات خود را شکست دهد و وارد کاخ سفید شود.
گزارش نیویورک تایمز از نارضایتی زنان مسلمان در فرانسه
سه شنبه 16 شهریور 1395 - 10:51:11 | زنان
ممنوعیت استفاده از لباس شنای اسلامی (بورکینی) در فرانسه علاوه بر ایجاد نارضایتی در زنان مسلمان روایت جدیدی را از وضعیت آنها در اروپا به تصویر کشیده و از نارضایتی شان از نحوه برخورد با آنها در جامعه اروپا حکایت دارد.
به گزارش ایرنا، روزنامه آمریکایی نیویورک تایمز به تازگی با انتشار مطلبی نظر زنان فرانسوی را درباره ممنوعیت استفاده از لباس شنای اسلامی جویا شد که به نوشته این نشریه کامنت هایی که دریافت کرده نشان می دهد مساله نارضایتی زنان مسلمان بسیار عمیق تر از صرف ممنوعیت استفاده از لباس شنای اسلامی است و جنجال ها بر سر حملات ناشی از ممنوعیت استفاده از چنین پوششی در بیش از 30 شهر ساحلی فرانسه آنقدر شدید بوده که اجازه نداده صدای زنان فرانسوی که این لباس برای آنها طراحی شده بود، شنیده شود. این کامنت ها زندگی زنان مسلمان، محجبه و غیر محجبه را در بخش هایی از فرانسه که تروریسم به موضوعی نگران کننده بدل شده، به تصویر کشیده است و بسیاری از زنانی که در فرانسه متولد و بزرگ شده اند از این که به آنها گفته شود باید به کشور خود بازگردند، سردرگم شده اند. «تسلیمه عمر» معلم 30 ساله ای که در حومه شهر پاریس زندگی می کند، نوشته است: ما سالها با نگاه های آلوده و اظهارات تهدیدکننده ای مواجه بوده ایم. از من خواسته شده به کشورم برگردم ( هر چند که من اکنون در کشورم هستم). به نوشته این روزنامه، عمر و شوهرش اکنون به ترک فرانسه فکر می کنند. «لاری ابوذیر» 32 ساله نیز می گوید به فکر نگهداری از فرزندانش در شهر «تولوز» واقع در جنوب فرانسه است زیرا در آنجا می تواند روسری سر کند که در جامعه از آن استقبال نمی شود و حتی در برخی از محیط های کاری ممنوع است. بسیار از زنان در کامنت های خود نوشته اند که تعصبات علیه مسلمانان پس از حمله به نشریه فرانسوی «شارلی ابدو» در ژانویه سال 2015 و حملات اخیر در شهرهای بروکسل، پاریس و نیس تشدید شده است. «حلیمه بوگرا» دانشجوی 21 ساله شهر «بورگ ان برس/ Bourg-en-Bresse» فرانسه سابقه چنین رفتارهایی را حتی بسیار قبل تر از حملات تروریستی اخیر عنوان و به کشته شدن هفت شهروند فرانسوی در سال 2012 توسط «محمد مراه» در جنوب غرب فرانسه اشاره کرد. بوگرا نوشت: نگاه جامعه به ما تغییر کرده است و دیگر هیچ کس از گفتن این جمله به یک مسلمان که «به کشورت برگرد» واهمه ندارد. «هاجر زنو» 27 ساله از شهر لیون فرانسه که در زمینه طراحی فعالیت می کند به محاصره یک زن توسط مقام های پلیس در شهر ساحلی نیس اشاره کرد و نوشت: این موضوع اولین روزهای دبیرستان را که بر اساس قانون داشتن حجاب در مدارس منع شد، در ذهنم تداعی کرد. معلم به من گفت که روسریم را در مقابل همه دانش آموزان بردارم که این موضوع باعث خجالت من شد. امروز قلبم دوباره شکست و من از خودم می پرسم کی این مسائل پایان می یابد. «میرا حسین»27 ساله نوشت: زنان مسلمان در فرانسه در یک نظام آپارتایدی زندگی می کنند که ممنوعیت استفاده از لباس شنای اسلامی در سواحل این کشور تازه ترین مورد آن است. زنان و دختران مسلمان فرانسوی همچنین در کامنت های خود از محدودیت آزادی در اروپا، استفاده از القاب توهین آمیز و حتی تهدید به مرگ شکایت کرده اند. آنها از محدودیت هایشان درباره یافتن شغلی متناسب با رشته تحصیلی شان گله کرده و درباره آینده ابراز ناامیدی کرده اند. بسیاری از سیاستمداران فرانسوی، از جمله «مانوئل والس» نخست وزیر این کشور و «نیکلا سارکوزی» رئیس جمهوری سابق و نامزد احتمالی انتخابات ریاست جمهوری در سال 2017، از ممنوعیت بورکینی دفاع کرده اند. دفتر کمیسیونر عالی سازمان ملل در امور حقوق بشر (OHCHR)، تلاش برای ممنوعیت پوشش کامل بانوان در فرانسه را نقض آزادی های بنیادی و واکنشی احمقانه به افراط گرایی توصیف کرده است.
به گزارش ایسکانیوز، با حضور سفیر کشور فرانسه آقای اسنمو و رایزن فرهنگی جمال اوبشو و گروهی از اعضای سفارت فرانسه نشان عالیدولتفرانسه به داریوش شایگان اهدا شد. این نشان عالی ترین نشاندولتفرانسه است که به چهره های برجسته فرهنگی اهدا می شود.
در این مراسم چهره های فرهنگی و هنری چون داریوش مهرجویی، ژاله آموزگار، جهانگیر نادرزاد، داریوش طلایی، محمد احصایی، نیر طهوری، مریم عسگری، حامد فولادوند، علی دهباشی و عده ای از استادان زبان و ادبیات فرانسه حضور داشتند.
گفتنی است پیش از این در سال 2002 نشان شوالیه هنر و ادب فرانسه به دکتر داریوش شایگان اهدا شده بود.
دیرینه شناسان ایرانی و فرانسوی در جستجوی پیشینه «انسان‌شناسی زیستی» در ایران
۲۵ خرداد ۱۳۹۵ | ۱۲:۰۴
محققان سازمان زمین شناسی ایران با همکاری دو دیرینه شناس فرانسوی در قالب پروتکل همکاری های مشترک وزارت علوم با مرکز ملی تحقیقات علمی فرانسه طرحتهیه نقشه دیرینه‌شناسی یزد را دنبال می کنند.
به گزارش دیده بان علم ایران، با آغاز نخستین مرحله از طرح تحقیقات دیرینه‌شناسی در یزد، دو دیرینه‌شناس فرانسوی به ایران آمده و مطالعات مقدماتی خود را در منطقه آغاز کرده اند که نخستین مرحله آن اواخر خرداد ماه سال جاری به پایان رسید
همزمان با پیگیری این مطالعات در یزد، رییس سازمان زمین شناسی و جمعی از مدیران این سازمان در محل وزرات صنعت، معدن و تجارت میزبان جمعی از رؤسای دانشگاه‌ها و نمایندگان مرکز تحقیقات علمی فرانسه و مسئول فرهنگی- علمی سفارت فرانسه بودند که برای بررسی راهکارهای توسعه همکاری در زمینه علوم زمین و آموزش‌های مرتبط و طراحی ساختارى مناسب برای تاسیس یک آزمایشگاه مجهز آنالیز دستگاهی و سن‌سنجی به ایران آمده اند.
در ابتدای این نشست، دکتر کره ای، رییس سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی کشور خواستار گسترش روابط دو طرف به‌منظور تبادل دانش فنی در زمینه علوم زمین شد و گفت: روابط علمی ایران و فرانسه سابقه طولانی دارد و نیروهای ایرانی در دانشگاه‌های فرانسه از گذشته تا به امروز تربیت شده‌اند که برخی از این دانشجویان هم اکنون در سازمان زمین‌شناسی کشور مشغول فعالیت هستند.
سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات‌معدنی ایران سال گذشته از میان ۱۲ مورد توافق شده دو موضوع مدل‌سازی اکتشاف کانسارهای پنهان و عمیق و همچنین فرآوری عناصر نادر خاکی جهت اجرایی شدن را در دستور کار خود قرار داد و هدف اصلی از انعقاد این قرارداد انتقال دانش فنی و به‌روزرسانی تجارب کارشناسان علوم‌زمین در کشور عنوان شده است.
از دیگر برنامه های در دست اقدام تهیه نقشه دیرینه‌شناسی یزد است که هدف از این برنامه چهار ساله تحقیقاتی که برای اولین بار در ایران انجام می‌شود، شناسایی مناطق کهن و دوران‌های مختلف زمین‌شناسی و بررسی‌های زیست‌شناسی به منظور کسب اطلاعاتی در حیطه انسان‌شناسی زیستی در ایران عنوان شده است.
پیرو تعاملات بین‌المللی انجام شده از سوی ستاد هوایی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و همکاریهای انجام شده با شرکتهای دانشبنیان هوایی، حضور چند شرکت معتبر فرانسوی فعال در زمینه سیستم‌های اویونیک، تجهیزات فرودگاهی و سیستم‌های ناوبری در ایران انجام گرفت.
به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی بنیاد ملی نخبگان، چند شرکت معتبر فرانسوی فعال در زمینه سیستم‌های اویونیک، تجهیزات فرودگاهی و سیستم‌های ناوبری در عازم ایران شدند. از جمله نقاط قابل توجه در اهمیت شرکتهای مذکور می‌توان به چرخه عمر و افق کاری آنها اشاره کرد که علاوه بر کسب تجربه و همکاری مشترک، شکل‌گیری شرکتهای سرمایه‌گذاری خطرپذیر در برنامه کاری تعریف شده مابین مجموعه‌های ایرانی فعال در حوزه اویونیک و شرکتهای فرانسوی اشاره کرد، شایان ذکر است این سه شرکت جزء تأمین‌کنندگان اصلی شرکتهای AIRBUUS، THALES، DASSAULT، و ALSTOM به شمار می‌آیند.
افزون براینکه پروژه‌ها و همکاریهای جدید توانسته‌اند فرصتهای اقتصادی و توسعه را برای این شرکتها خلق کنند، این پروژه‌ها به سرمایه‌گذاری و کمکهای مالی و اقتصادی بیشتر به این شرکتها منجر شده است. با توجه به اینکه ایران در قلب بازار بزرگ منطقه است، ایران و فرانسه می‌توانند سرمایه‌گذاری مشترک منطقه‌ای داشته باشند.
در روز اول این نشست، معرفی توانمندی‌ها و زمینه‌های همکاری حوزه‌های فعالیت شرکتهای هوایی ایران و شرکتهای فرانسوی مذکور با حضور 8 شرکت برتر صنعت هوایی ایران که غالب آنها دانشبنیان خصوصی بودند، انجام پذیرفت که به ارائه توانمندی های خود و زمینه‌های همکاری در حوزه الکترواویونیکی پرداختند و پس از آن شرکتهای ایرانی و فرانسوی جلسات تخصصی به صورت مذاکرات دو جانبه را انجام دادند. بازدید از توانمندی‌های صنعت هوایی ایران از دیگر نقاط بارز بوده است که مورد توجه عمیق آن ها قرار گرفت.
ابراز تمایل فرانسوی ها جهت همکاری با شرکتهای ایرانی به جهت انتقال تکنولوژی، آموزش شرکتهای ایرانی به سمت تکنولوژیهای سطح بالای بین المللی با راهبرد میانبر جهت دسترسی به فناوری‌های جدید (استراتژی catch up) به جهت توانایی شرکتها در پیشرفت و سپس همکاری مشترک با شرکتهای آموزش دیده، نیاز به تبدیل وسایل قدیمی الکترومکانیکی به الکترونیک با توجه به ناوگان فرسوده کشور، تاسیس یک شرکت JV دانشبنیان با همکاری کارگزار ایرانی و شرکتهای فرانسوی به جهت همکاری مشترک شرکتهای ایرانی و شرکتهای فرانسوی برای تولید محصولات برای عرضه به کشورهای اروپایی در بخش نیازهای خاص (European Niche Market) در زمینه الکترونیک و در افق بلند مدت تاسیس یک کارخانه در ایران با سرمایه‌گذاری کامل شرکتهای فرانسوی از جمله حوزه های فعالیت و همکاریهای مشترک بین دو مجموعه که به تایید دو طرف رسیده است.
فرانسه ششمین اقتصاد جهان و سومین اقتصاد در اروپا است، کشور فرانسه با رتبه‌بندی هفتاد و پنجمین کشور از لحاظ آزادی اقتصادی و نرخ تغییرات اقتصادی از سال 2012 تا سال 2016، (0.9-) بوده است. با توجه به اینکه در این کشور، 31 شرکت برتر از میان 500 شرکت برتر در جهان وجود دارند، در رتبه بندی Fortune Global 500 رتبه چهارم را بعد از امریکا، چین و ژاپن دارا است، ساختار صنعتی فرانسه توسط عواملی مانند حضور رهبران جهان در بازار هوافضا شکل گرفته است و با رشد صنعت حمل‌ونقل هوایی گسترش چشمگیری یافته است.
شایان ذکر است توسعه صنعت هوایی در فرانسه با سه مزیت گسترش یافته است که این سه مزیت شامل عضویت قریب به اتفاق تمامی ذینفعان در انجمن صنعت هوافضای فرانسه، همکاری نهادهای تحقیق و توسعه با نظارت انجمن تحقیقات هوانوردی و دره هوا و فضا (Aerospace Valley) که یک خوشه از شرکت های مهندسی هوا فضا و مراکز تحقیقاتی در کشور فرانسه است می شود، بیش از 500 شرکت وابسته (از جمله Airbus، EADS، Air France و Dassault) 120.000 شغل در حمل و نقل هوایی و پرواز فضایی صنعت هوافضای فرانسه را ایجاد کردند. علاوه بر این، در حدود 8500 محقق در شرکت ها و موسسات وابسته فعال هستند. هدف این خوشه صنعتی ایجاد 40.000 شغل جدید در 20 سال آینده است. مقر دره هوا و فضا در تولوز واقع شده است.
برای راه رفتن، یخ‌های انحصار باید آب شوند. راه رفتن ضرورت پیشرفت است و یخبندان انحصار نباید مسیر ما را به سمت قله‌های بلند سد کند حتی اگر این یخ‌ها سالخورده و قدیمی باشند و پشتشان به سنگ سرد سیاست گرم باشد. از شادی‌های بهار یکی همین آب شدن یخ‌ها و روییدن سبزه‌زاران است. ما منتظر رویش جوانه‌های زندگی هستیم و به آینده امیدواریم چنانکه هر ملت زنده‌ای به آتیه خود نگاهی نیک دارد.
اما در اظهارنظری جالب که می‌توان آن را اظهارنظر هفته نامید یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نهم از اراده دولت برای پایان دادن به دوران انحصار، تولید بی‌کیفیت و گران خودروی داخلی به وسیله سرمایه‌گذاران و برندهای مطرح بین‌المللی و خودروسازان دولتی و خصوصی داخلی خبر داده است. بنا به گزارش ایسنا، کمال‌الدین پیرموذن نماینده اصلاح‌طلب مجلس اظهار کرد: ایجاد رقابت، افزایش کیفیت و صرفه‌جویی در مصرف سوخت خودروهای داخلی از اهداف ثانویه دولت در صنعت خودرویی کشور است. نماینده مردم اردبیل در مجلس نهم صنعت خودروسازی کشور را از فاکتورهای مؤثر در رشد اقتصادی کشور دانست و افزود: ایجاد ظرفیت‌های شغلی جدید در قالب سرمایه‌گذاری‌های جدید در صنعت خودرویی کشور امکان‌پذیر است و مدیران صنعتی کشور به‌درستی در حال جذب سرمایه‌های بلوکه خارجی کشور و ترغیب برندهای مطرح بین‌المللی برای سرمایه‌گذاری در صنعت خودروسازی کشور هستند.
Renault KWID اما ایران‌خودرو که یک از انحصارگران بازار خودروی ایران است و به‌تنهایی حدود 35 درصد از کل بازار را در اختیار دارد، هفته آینده را در حالی شروع می‌کند که قرار است روزهای پرکاری بگذراند. خبر حضور نخست‌وزیر ایتالیا در ایران، عقد قرارداد میان فیات و ایران‌خودرو و همچنین خرید 17 درصد از سهام شرکت ایرانی توسط فیات باعث شده تا هفته آتی هفته ایران‌خودرو باشد. بنا بر اعلام دفتر نخست‌وزیر ایتالیا، متئو رنزی فردا به ایران سفر خواهد کرد. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) به نقل از خبرگزاری رویترز روز دوشنبه دفتر متئو رنزی، نخست‌وزیر ایتالیا اعلام کرد که او این هفته از ایران دیدار خواهد کرد. رئیس اتاق مشترک ایران و ایتالیا گفته: قرار است شرکت مشترکی بین ایران‌خودرو و فیات تشکیل شود و فیات بخشی از سهام ایران‌خودرو را بخرد که این مسئله در مراحل نهایی است.2015 Fiat Palio علاوه بر این خبر، ایران‌خودرو در نظر دارد امسال از چهارمین برند ملی خود با عنوان ایکس 409 رونمایی کرده و آن را به‌عنوان رقیب خودروهای کره‌ای و چینی وارد بازار کند. به گزارش اقتصادنیوز، مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرده که این شرکت علاوه بر مذاکره با شش خودروساز بزرگ دنیا قصد دارد برای تأمین بخشی از نیاز بازار خودرو کشور، چهارمین برند ملی خود را با عنوان ایکس 409 رونمایی کند. ایران‌خودرو پس از 15 سال که از تولد سمند می‌گذرد، اقدام به اکران عمومی ایکس 409 کرده و پس از آن تولید انبوه این شرکت را آغاز کند.
در همین راستا دبیر انجمن قطعه‌سازان از نهایی شدن توافق ایران‌خودرو با فیات و امضا قرارداد جدید رنو با یکی از خودروسازان کشور خبر داد. محمدرضا نجفی‌منش به اقتصادنیوز گفت: با اینکه برخی عنوان می‌کنند که از هیجان حضور خارجی‌ها برای سرمایه‌گذاری در صنایع کشور کاسته شده، این موضوع در صنعت خودرو صحت ندارد و شرکتهای قدر کماکان آمادگی همکاری با خودروسازان ایران هستند. دبیر انجمن قطعه سازان گفت: روز گذشته رنو با یکی از خودروسازان کشور قرارداد خود را نهایی کرد و فیات نیز با شرکت ایران‌خودرو به توافق اولیه رسید که این خود گام بلندی برای توسعه صنعت خودرو کشور به شمار می‌رود. او افزود: شرکت فولکس هم در حال مذاکره با دو شرکت خصوصی است و با توجه به اینکه علاقه‌ای برای همکاری با خودروسازان دولتی ما ندارد تصمیم گرفته برای تولید محصولات خود با بخش خصوصی کارها را به پیش ببرد. نجفی‌منش گفت: حتی فولکس حاضر شده تا برخی قطعات مورد نیاز خود را در ایران به تولید برساند که این نشان از توانایی صنعت قطعه‌سازی کشور دارد.
2016 Fiat Tipo امضا شدن قرارداد ساخت خودروی ارزان‌قیمت با فیات توسط ایران‌خودرو در حالی هفته آینده به امضا می‌رسد که پژو نیز بازار ایران را به چشم یک فرصت بزرگ می‌نگرد و قصد دارد از فضای پسابرجام برای نفوذ بیشتر در ایران و بازار بزرگ خاورمیانه استفاده نماید. در همین باره و به‌تازگی کارلوس تاوارس مدیرعامل پژو اعلام کرد این شرکت هدف افزایش 10درصدی فروش تا سال 2018 را تعیین کرده است و قصد دارد تا سال 2021 فروش را 15 درصد دیگر افزایش دهد. این در شرایطی است که این شرکت فعالیت‌هایش را در آمریکای لاتین و خاورمیانه افزایش داده است و در هند و جنوب شرق آسیا خودرو تولید خواهد کرد. تاوارس همچنین اعلام کرد پژو قصد دارد از طریق خدمات پس از فروش، به اشتراک‌گذاری خودرو و فروش خودروهای دست‌دوم، مشتریان بیشتری جذب کند و تا سال 2021، 100 میلیون یورو (113 میلیون دلار) سود به دست آورد. تاوارس همچنین گفت پژو اولین گام را برای بازگشت به آمریکای شمالی برخواهد داشت و در سال 2017 در این منطقه خدمات به اشتراک‌گذاری خودرو راه‌اندازی می‌کند.
اما در حالی که تکاپوی بالایی در میان چند بازیگر اصلی بازار خودروی ایران برای توسعه و گسترش محصولات خود، ارتقا کیفیت و تکنولوژی ساخت خودرو ایجاد شده، شرکت سایپا از ضرورت افزایش قیمت خودرو دفاع کرده و اعلام نموده در پی افزایش نرخ بیمه شخص ثالث، قیمت کارخانه‌ای محصولات سایپا حدود ۱۳۰ تا ۱۵۰ هزار تومان افزایش می‌یابد. به دنبال افزایش نرخ بیمه شخص ثالث، قیمت محصولات سایپا بین 130تا 150 هزار تومان افزایش می‌یابد.
سایپا در حالی یک‌طرفه و بدون مجوز اقدام به افزایش قیمت محصولات قدیمی خود نموده است که کارشناسان مختلف این حرکت و هرگونه افزایش قیمت را در فضای جدید مردود دانسته‌اند. مثلاً امرالله امینی عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی در این رابطه گفته است: قیمت خودروهای داخلی در سال جاری نباید افزایش یابد چرا با توجه به اجرایی شدن برجام بخشی از هزینه‌های تولید خودروسازان کاهش یافته است.: درست است که در سال جدید هزینه‌هایی چون مواد اولیه و دستمزد افزایش می‌یابد اما خودروسازان باید این رشد هزینه‌ها را با افزایش بهره‌وری جبران کنند. عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: متأسفانه بهره‌وری صنعت خودرو در ایران پایین است به همین دلیل قیمت تمام شده تولید خودرو بالا است. وی افزود: با این حال مصرف‌کنندگان نباید هزینه پایین بودن بهره‌وری در صنعت خودرو را بپردازند بلکه این خودروسازان هستند که باید هزینه‌های خود را کاهش دهند. نکته جالب اما تلاش وزیر صنعت، معدن و تجارت برای افزایش قیمت خودروهای داخلی است. نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در گفتگو با خبرگزاری ایسنا اعلام کرده وزیر صنعت، معدن و تجارت در مذاکره با شورای اقتصاد تلاش می‌کند خودرو از لیست کالاهای انحصاری خارج شود. نعمت‌بخش با بیان اینکه قیمت‌گذاری خودرو باید از شورای رقابت خارج شده و در حاشیه بازار تعیین شود، اظهار کرد: با توجه به شرایط فعلی، تعیین قیمت‌ها در حاشیه بازار باعث افزایش قیمت زیادی نخواهد شد. این در حالی است که رضا شیوا رییس شورای رقابت با لحنی تند به اظهارنظر نعمت بخش درباره اقدام وزیر صنعت واکنش نشان داده است و گفته است: این روزها مصاحبه‌هایی انجام می‌شود مبنی بر اینکه قیمت‌گذاری باید به حاشیه برگردد و قیمت آنجا تعیین شود. در پاسخ به این افراد می‌گویم که دیگر اقتصاد کشور به سمتی می‌رود که از اقتصاد دلالی و واسطه‌گری دور شود. عزم ما بر این است که همه چیز شفاف شود و اجازه داده نخواهد شد که تعدادی انگشت‌شمار برای خودروهای داخلی قیمت‌گذاری کنند که تعداد بسیار زیادی از هم‌وطنانمان مصرف‌کننده آن هستند. رئیس شورای رقابت همچنین گفته است: باید این افراد متوجه باشند که دولت جدید بر مبنای اقتصاد علمی، کارشناسی و تخصصی عمل می‌کند و به دنبال حاشیه، دلالی و واسطه‌گری نیست و چنین افرادی باید بساط خود را جمع کنند.
اما یک کارشناس اقتصاد سیاسی از افزایش تولید 15 درصدی انواع خودرو در سال 95 کشور خبر داده و گفته است: خودروسازان کشور در سال جاری حداکثر یک میلیون و یک‌صد هزار دستگاه انواع خودرو به تولید خواهند رساند چون برای بیش از این تعداد بازاری وجود ندارد. سعید لیلاز گفته است: به نظر می‌رسد با توجه به افزایش قدرت خرید مردم، که از طریق رشد اقتصادی پنج درصدی و کاهش تورم در محدوده 10 درصدی، محقق می‌شود، مردم بتوانند به منظور رفع نیازشان خودرو صفرکیلومتر خریداری کنند. این موضوع سبب خواهد شد تا تولید خودرو در ایران حدود 15 درصد افزایش یابد و به حداکثر یک میلیون و یک‌صد هزار دستگاه در سال برسد. این کارشناس اقتصاد سیاسی افزود: با توجه به سقف نیاز بازار خودرو ایران به یک میلیون یک‌صد هزار دستگاه در سال جاری به نظر می‌رسد هرگونه تلاش برای افزایش تولید خودرو در بالاتر از این سقف، با پر شدن پارکینگ‌ها مصادف خواهد شد. لیلاز همچنین گفته است: شرکای جدید خودروسازان قادر نخواهند بود سقف بازار را تغییر دهند چرا که ورود هر نوع محصول بر اساس قراردادهای جدید با خروج محصولات قدیمی مواجه خواهد شد از این رو نمی‌توان گفت که قراردادهای جدید غیر اقتصادی است یا اینکه منجر به پر شدن پارکینگ‌ها می‌شود. لیلاز در خصوص قیمت خودرو در سال 95 گفت: اگر خودروسازان بتوانند با کاهش هزینه‌های تولید که از محل لغو تحریم‌ها صورت می‌گیرد، بر قیمت‌های کنونی خود اضافه نکنند با فروش راحت‌تری روبرو می‌شوند بنابراین کار عاقلانه این است که از هزینه‌های اضافی خود بکاهند و به اندازه تورم افزایش قیمت داشته باشند که در این صورت بهانه‌ای به‌دست نهادهای ناظر بر قیمت نخواهند داد.
خبرهای خارجی را با خبری از شرکت معظم جیپ آغاز می‌کنیم. مایک منلی مدیرعامل برند جیپ در جدیدترین مصاحبه خود وعده داده است گونه تراک‌هاوک گراندچروکی تا ابتدای سال 2017 تولید و عرضه خواهد شد. گرچه عرضه این مدل یک راز مگو نیست و پیشتر از این نیز مدیران جیپ از عرضه این مدل قدرتمند تا جولای 2017 خبر داده بودند با این حال برخی تصاویر جاسوسان صنعتی از آغاز به کار جیپ برای ارائه این مدل و تغییراتی در ظاهر خودروی مذکور حکایت دارد. این مدل در بخش پیشرانه با مدل‌هایی همچون دوج چلنجر هِلکت و چارجر هِلکت مشترک است، قرار است با یک موتور 8 سیلندر (v8) هِلکت 6.2 لیتری که توانایی تولید 707 اسب بخار قدرت و 880 نیوتون گشتاور به مشتریان تحویل گردد و به‌عنوان بالاترین گونه گراند چروکی حریفان خود را به مبارزه دعوت نماید. این مدل به‌مراتب قدرت بیشتری از گراندچروکی SRT با موتور هشت سیلندر هِمی تولید می‌کند و با نام مستعار “راه شاهین” (Trackhawk) می‌تواند در زمانی کمتر از 3.5 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسد که این زمان 1.1 ثانیه سریع‌تر از گونه SRT است. ناگفته نماند که تراک‌هاوک در نهایت می‌تواند به سرعت 253 کیلومتر در ساعت نیز برسد. با این سطح از توانمندی، این گونه خاص از جیپ به‌راحتی با بزرگانی از برندهای برجسته پورشه، بی‌ام‌و و حتی بنتلی به رقابت بپردازد. درباره فروش و قیمت راه شاهین حرف و حدیث بسیار است گرچه گفته می‌شود گونه SRT به پایان عمر خود نزدیک می‌شود اما جیپ قصد دارد هر دو گونه با هم و در یک برنامه مشخص به مشتریان عرضه دارد گرچه گونه “راه شاهین” قیمت بالاتری دارد و در ارزان‌ترین سطح قیمتی معادل 65495 دلار را برای خریداران مشتاق خواهد داشت.
اما خبر می‌رسد هوندا خودروساز ژاپنی و شاخه آمریکایی‌اش آکورا درصدد معرفی خودروهایی برای نمایشگاه خودرو پکن هستند. چنانکه سایت معتبر موتور وان خبر داده است هوندا قصد دارد اس‌یووی متوسط را به بازار معرفی نماید و آکورا نیز قصد دارد در نمایشگاه مذکور از یک اس‌یووی کامپکت رونمایی کند. هوندا پیشتر کانسپت دی (concept D) را در نمایشگاه خودرو شانگهای معرفی کرده بود و هم‌اکنون وعده داده در نمایشگاه پکن نسخه تولیدی این کانسپت را با نام احتمالی ” UR-V”معرفی می‌نماید. این محصول که اس‌یووی اختصاصی هوندا برای بازار چین است، قرار است با پیشرانه‌ای 2.4 لیتری و یا یک نمونه 2 لیتری توربوشارژدار و همچنین یک جعبه دنده 6 سرعته خودکار به خریداران تحویل گردد. این مدل در رده پایه به‌صورت دیفرانسل جلو عرضه می‌گردد اما در رده‌های بالاتر با تجهیزات AWD به خریداران تحویل داده می‌شود. اکورا نیز که کم و بیش گوشه چشمی به بازار چین دارد قصد دارد اس‌یووی کوچکی با نام تجاری CDX را در این بازار به خریداران ارائه نماید.
تسلا خودروساز نوظهور آمریکایی نیز خبر داده است می‌خواهد در یک تأسیسات هسته‌ای قدیمی در فرانسه یک کارخانه مونتاژ محصولات تسلا دایر کند. ایلان ماسک مدیرعامل تسلا اعلام کرده این اقدام مورد حمایت سگولن رویال وزیر انرژی جنجالی فرانسه است و وی اعلام نموده پس از خاموش کردن راکتور نیروگاه فسن‌هایم می‌توان تأسیسات تسلا را در آنجا راه‌اندازی کرد. این برنامه البته قطعاً با برخی چالش‌ها از جمله مخالفت سیاستمداران محلی و یا اتحادیه‌هایی که موافق تعطیل شدن کامل این تأسیسات هستند مواجه می‌گردد. مدیران تسلا و سگولن رویال انتهای ماه جاری جهت مذاکرات دقیق‌تر در این خصوص در فرانسه با هم دیدار می‌کنند. در صورت تأسیس این کارخانه در فرانسه، تسلا کمک بزرگی به این کشور جهت تبدیل شدن به بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای الکتریکی می‌نماید.
محتشمی‌پور: در فرانسه خطرات زیادی همراهان امام را تهدید می‌کرد
آشنایی علی‌اکبر محتشمی‌پور با مرحوم محمدعلی صدوقی در نوفل‌لوشاتو و در کنار امام خمینی (ره) آغاز شد. وی که در مجمع روحانیون مبارز و سپس مجلس ششم با آن مرحوم در ارتباط بود، در گفت‌وگو با ویژه‌نامه «اسوه تواضع» که در سالگرد درگذشت صدوقی، امام جمعه سابق یزد منتشر شده، نکاتی را بیان می‌کند که خواندنش خالی از لطف نیست.
***
در ابتدا بفرمایید که آشنایی شما با مرحوم صدوقی از چه زمانی آغاز شد؟
در نوفل‌لوشاتو، مرحوم محمدعلی صدوقی که یک جوان فاضلی بودند همراه پدر بزرگوارشان آیت‌الله شهید صدوقی به فرانسه و نوفل‌لوشاتو برای دیدن امام آمدند. اولین برخورد و آشنایی با مرحوم حجت‌الاسلام والمسلمین شیخ محمدعلی صدوقی را در آنجا داشتم.
ایشان آنجا در دفتر امام چه نقشی داشتند؟
حضرت امام در پاریس دو طیف یاران را داشتند که حضور آنها در آنجا به عنوان کسانی که جزو فعالان عرصه مبارزاتی در خارج از کشور بودند محسوب می‌شدند و این‌ها کمک می‌کردند به روند مبارزات و انقلاب؛ یک طیف مکلا‌ها بودند که شامل کسانی که داخل ایران به پاریس آمده بودند مثل مرحوم شهید مهدی عراقی و دیگران و کسانی که در اروپا تحصیل می‌کردند یا استاد دانشگاه بودند مثل دانشجویانی که در انجمن‌های اسلامی و اتحادیه‌های انجمن‌های اسلامی در اروپا و آمریکا حضور داشتند. این‌ها در کنار حضرت امام قرار داشتند و فعالیت می‌کردند و یک بخش هم بودند که چهره‌ها و شخصیت‌های روحانی که همراه امام یا از نجف اشرف به فرانسه آمده بودند یا روحانیونی بودند که به خاطر عشق و علاقه‌ای که به انقلاب و امام داشتند از ایران جلای وطن کردند و به فرانسه آمدند، از جمله افرادی که آمد و در آنجا باقی ماند مرحوم آقای صدوقی بود که همراه پدر بزرگوارشان به آنجا آمدند تا شهید صدوقی بعد از مدت کوتاهی که ملاقات‌هایی را با حضرت امام داشت و برنامه‌هایی که داشتند به ایران برگشتند ولی مرحوم شیخ محمدعلی صدوقی در فرانسه ماندند تا آخر که حضرت امام روز ۱۲ بهمن سال ۵۷ به ایران آمدند، آقای صدوقی هم همراه امام در همان هواپیما به ایران آمدند؛ اهمیت موضوع این است که در فرانسه خطرات زیادی همراهان امام را از ناحیه ساواک و سرویس‌های اطلاعاتی و جاسوسی غربی‌ها تهدید می‌کرد، ولو اینکه شخص امام تهدید جدی بود و سوژه‌ای بود برای آنها، ولی چون آنها می‌دیدند یاران امام اعم از روحانی و غیرروحانی خیلی تلاش می‌کنند و صدایی را به تمام نقاط ایران می‌رسانند سعی می‌کردند که این‌ها را در درجه اول بزنند و به اصطلاح شاخ و برگ‌های این تنه تنومند انقلاب که یاران امام بودند را از بین ببرند. بنابراین اگر شخصی حاضر می‌شد که در آنجا بماند، از خود گذشتگی و ایثار بزرگی را کرده بود و لذا مرحوم صدوقی که آمد و در آنجا ماند تا پایان هجرت امام، خود این فی‌نفسه صرف‌نظر از فعالیت‌هایی که ایشان داشت، طبیعتا می‌توانست خیلی ارزشمند باشد.
خاطره دقیقی از ایشان در مجمع روحانیون دارید؟
خاطره خاصی ندارم، ایشان یکی از ویژگی‌هایی که در مجمع روحانیون مبارز داشتند که خیلی مشخص بود این بود که همواره سعی می‌کردند در چارچوب نظرات حضرت امام، امورات مجمع پیش برود. اگر امام مساله‌ای را در رابطه با مجمع یا مسایل مختلف کشور، سیاسی، غیرسیاسی مطرح کرده بودند یا خطاب به مجمع مطالبی را فرموده بودند، آقای صدوقی دایما این نکات را یادآوری می‌کردند و مجمع را در چارچوب فرمایشات امام قرار می‌دادند چون ممکن بود که مثلا بنده از یاد برده باشم که حضرت امام در رابطه با فلان موضوع چه مطلبی را فرمودند آقای صدوقی حالا یا روی حساب حساسیت‌هایی که داشتند یا اینکه حافظه خیلی قوی داشتند یا به خاطر علاقه‌ای که به امام داشتند خیلی از مسایل در نظرشان بود و لذا در مجمع مطرح می‌کردند و وجود آقای صدوقی در مجمع از این حیث و از این ناحیه خیلی مفید بود.
در دوره اصلاحات در مجلس ششم شما مجلس را در دست داشتید و ایشان معاونت حقوقی بودند و هر دو اصلاح‌طلب بودند، ایشان در آن فضا چطور تعاملی با مجلس داشتند و در مورد چه نکاتی رایزنی می‌کردند؟
هم پیشینه و هم شخصیت خودش و هم ارتباطش با امام و به خصوص اینکه دست‌پرورده مرحوم شهید صدوقی بود از وجود حجت‌الاسلام والمسلمین صدوقی یک انسان صاحب شخصیت ممتازی ساخته بود که مورد احترام اقشار مختلف قرار داشت، وجود آقای صدوقی در دولت آقای خاتمی در دوره ششم مجلس اعتبار خاصی را به دولت آقای خاتمی داده بود و هم در حوزه علمیه قم و نزد مراجع و علما و شخصیت‌ها و در حوزه مومنین و اقشار مختلف مردم به خصوص اصناف و گروه‌های مختلف اعتبار خاصی داشت.
آقای صدوقی در میان سیاستمداران و مبارزان دارای پیشینه روشن و شخصیت برجسته‌ای بود و احترام خاصی داشت و لذا وقتی معاونت ریاست‌جمهوری را بر عهده داشت بسیاری از مشکلات دولت و شخص آقای خاتمی در حوزه‌های مختلف با سرانگشت تدبیر آقای صدوقی حل و فصل می‌شد از جمله در مجلس شورای اسلامی. من تصور می‌کنم که دوره طلایی آقای خاتمی در مجلس شورای اسلامی همان دوره‌ای بود که آقای صدوقی در مجلس بود. آقای صدوقی توانسته بود که تمامی معاونت‌های حقوقی و مجلس وزارتخانه‌ها و دستگاه‌های مختلف دولتی را تشکل خاصی بدهد و یک مجمعی از معاونان پارلمانی ایجاد کند و همه را زیر یک چتر ببرد و طبیعتا ارتباط نزدیکی که آقای صدوقی با آقای خاتمی داشت، یک قدرت فوق‌العاده به آقای صدوقی داده بود که این‌ها از ایشان حرف‌شنوی داشتند و به طور قدرتمند صدای واحدی را در مجلس فرا می‌دادند و این اعتبار دولت اصلاحات را بیش از پیش بالا می‌برد.
نکته جالب دیگری را که در این زمینه می‌خواهم عرض کنم این بود که نه تنها معاونت‌های پارلمانی وزارتخانه‌ها چنین هماهنگی فوق‌العاده‌ای را در دوره ششم داشتند، خود وزرا هم برای آقای صدوقی یک شأن و منزلت فوق‌العاده‌ای قائل بودند؛ هم برای شخصیت خودش و هم برای ارتباطی که با آقای خاتمی داشت و هم پیشینه قوی آقای صدوقی از ایشان یک شخصیت برجسته‌ای در کابینه آقای خاتمی ایجاد کرده بود و لذا وقتی آقای صدوقی به مجلس می‌آمد نمایندگان مجلس، اکثریت یا اقلیت او را نمادی بسیار واضح و روشن از کل دولت اصلاحات می‌دانستند. اگر آقای صدوقی به مجلس قولی را می‌داد در رابطه با یک وزارتخانه دیگر مجلسیان می‌دانستند این عمل می‌شود یعنی آن وزیر از نظر آقای صدوقی تخلف نمی‌کند و لذا آقای صدوقی وقتی وارد مجلس می‌شد نمایندگان دوره ششم مجلس با یک احترام خاصی با او مواجه می‌شدند و مشکلات دولت و مجلس هر دو حل می‌شد که بعد از آقای صدوقی ما مشکلات خاصی را در رابطه بین مجلس و دولت پیدا کردیم چون آن وضعیتی که آقای صدوقی داشت و آن ویژگی که آقای صدوقی داشت دیگران نداشتند.
به نظر شما ایشان بین آن نقش امامت جمعه و نمایندگی ولی فقیه و بقیه سمت‌هایی که داشتند مثل عضویت در مجمع روحانیون مبارز یا معاونت پارلمانی و حقوقی، تا چه حد توانسته بودند که تعادل برقرار کنند؟
وضعیت مجمع روحانیون هیچ منافاتی با امام جمعه بودن ایشان و نماینده ولی‌فقیه بودن نداشت. بر این اساس از ابتدا تا آخر، از زمان امام بودند و تا آخر هم عضو مجمع روحانیون مبارز بودند کما اینکه در جامعه روحانیت مبارز هم همین وضعیت وجود دارد و کسانی هستند که عضو آنجا هستند و امام جمعه هستند یا کار خاص روحانیتی خودشان را هم انجام می‌دهند؛ بحث فقط روی این است که ایشان معاونت مجلس دولت آقای خاتمی را داشتند که وقتشان را خیلی زیاد می‌گرفت و باید از اول تا آخر هفته در تهران باشند، بعد برای پنجشنبه یا جمعه بروند یزد برای اقامه نماز و لذا بالاجبار بعد از مدتی از این سمت دولتی استعفا دادند و رفتند به یزد و در آنجا مستقر شدند و همین باعث یک مکثی در عملکرد و عمل دولت شد یعنی یک پشتوانه قوی را در داخل دولت آقای خاتمی از دست داد.
رئیس جمهور فرانسه در تماسی تلفنی با «دونالد ترامپ» ابراز امیدواری کرد که رئیس جمهور جدید آمریکا موضع شفاف خود را در قبال بحران سوریه، مناقشه اوکراین و توافق هسته ای ایران اعلام کند.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، «فرانسوا اولاند» رئیس جمهور فرانسه روز جمعه در تماسی تلفنی با «دونالد ترامپ» ابراز امیدواری کرد که رئیس جمهور جدید آمریکا موضع شفاف خود را در قبال بحران سوریه، مناقشه اوکراین و توافق هسته ای ایران اعلام کند.
اولاند در گفتگو با شبکه دو تلویزیون فرانسه گفت: «وظیفه من اطمینان یافتن از برقراری بهترین روابط ممکن با آمریکا است، اما روابطی که بر مبنای صراحت و شفافیت باشد».
این در حالی است که رئیس جمهور فرانسه دو روز پیش در پیام تبریک خود به «دونالد ترامپ» رئیس جمهور منتخب آمریکا گفته بود که «انتخاب آمریکائیان آغازگر دوران تردید است و فرانسه در مذاکرات خود با دولت جدید آمریکا پیرامون مسائل بین المللی شفاف و هشیارانه عمل خواهد کرد».
وی روز پنج شنبه نیز گفت: «اروپا باید راهبردهای قدرتمند و شفافی را در مسائل امنیتی و اقتصادی پس از انتخاب ترامپ اتخاذ نماید. انتخاب ترامپ اروپا را ملزم می‌کند کاملاً روشن و شفاف عمل کرده تا بتواند با چالش هایی که آنها را نگران می کند، مقابله نماید».
پیرو تعاملات بین‌المللی انجام شده از سوی ستاد هوایی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و همکاریهای انجام شده با شرکتهای دانشبنیان هوایی، حضور چند شرکت معتبر فرانسوی فعال در زمینه سیستم‌های اویونیک، تجهیزات فرودگاهی و سیستم‌های ناوبری در ایران انجام گرفت.
