عناوین خبرهای فرانسه - ایران شانزدهم لغایت سی ام بهمن 1394

94/11/30 - 21:09 

فرانسوا اولاند: مداخله ترکیه در سوریه خطر جنگ ترکیه-روسیه را افزایش می‌دهد

رئیس جمهوری فرانسه تاکید کرد که مداخله ترکیه در بحران سوریه خطر وقوع جنگ بین ترکیه و روسیه را افزایش داده است.

| تاریخ خبر: 30/11/1394 | ساعت: 13:18

یک مقام وزارت نفت اعلام کرد؛

پیشنهادهای جذاب شرکت های خارجی برای انتقال سرمایه و فناوری به کشور

تهران- ایرنا- یک مقام وزارت نفت گفت: شرکت ها و سازنده های خارجی، پیشنهادهای بسیار جذابی را مطرح می دهند به گونه ای که حاضر هستند در ایران سرمایه گذاری کنند و حتی فناوری را در اختیار کشورمان قرار دهند.

94/11/30 - 14:50: 

نماینده بیرجند در پاسخ به سوالات مردمی

بازخوانی ناگفته‌های راه‌آهن بیرجند تا تهدید پژو به افشاگری درباره مقامات ایرانی/قرارداد کرسنت پدر مردم را درآورده است ....

پشت‌پرده قرارداد با اروپا در پساتحریم با وجود فشارهای زیاد فرانسه در دوران تحریم

تخت روانچی: عصر جدیدی در بخش سرمایه گذاری ها و انتقال فن آوری شروع شده است .

94/11/29 - 19:14: 

مدیر توسعه تشکل‎های اتاق بازرگانی ایران:

کشور در رکود عجیبی قرار دارد / ورود هیئت‎های تجاری خارجی به کشور تولید داخلی را تهدید می‌کند

مدیر توسعه تشکل‎های اتاق بازرگانی ایران شکوفایی اقتصادی را در گرو کارآفرینی و جوانان دانست و گفت: کشور در رکود عجیبی است، برخی ورود هیئت‎های خارجی را تهدید می‎دانند، اگر تولید تحت‎الشعاع قرار بگیرد این شرایط را تهدید می‎دانیم.

94/11/29 - 16:37

طبیب‌زاده در نشست خبری:

دولت به جای حل مشکلات اقتصادی شوی سیاسی به راه انداخته/ اولویت اصلی کشور اشتغال است نه خرید هواپیماهای ایرباس

نماینده مردم تهران در مجلس گفت: دولت به جای هزینه‌های چند میلیارد دلاری و خرید هواپیما به فکر گشایش اقتصادی و حل مشکل بیکاری مردم باشد.

94/11/29 - 11:31

وزیر راه و شهرسازی:

در تنگنای اعتباری قرار داریم/ مردم باید هزینه استفاده از جاده را خود بپردازند

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در تنگنای اعتباری قرار داریم، گفت: باید هزینه راهداری توسط مصرف‌کننده نهایی پرداخت شود و مشخص باشد که هر خودرو چند کیلومتر از جاده استفاده کرده است.

 تاریخ خبر: 28/11/1394 | ساعت: 16:20| 

در دیدار قائم مقام بانک مرکزی؛

مقام شرکت ( آمریکائی ) جنرال الکتریک: برای ایجاد روابط و فرصت های تازه همکاری به ایران آمده ایم

تهران- ایرنا- مدیرعامل بخش نفت وگاز شرکت جنرال الکتریک در دیدار با قامئم قام بانک مرکزی گفت: شرکت ما در سال های پیش از تحریم در ایران فعالیت داشته است؛ اکنون نمایندگان ما برای ایجاد روابط و فرصت های تازه همکاری به ایران آمده اند.

94/11/28 - 15:55

سلیمانی در نشست خبری:

پورسانت بگیران در قراردادهای جدید نفتی «دارسی دوِّم» را رقم می زنند/دولت غیر از خالی کردن انبارهای خودروسازان کاری نکرد

سردار نقدی در دومین کنگره همفکری بسیج دانش آموزی:

امروز روز انتخاب بین یک اقتصاد شیخ‌نشین نفت‌فروش یا اقتصاد پیشرفته صنعتی است

بعیدی‌نژاد: بانک مرکزی و ۱۵ بانک ایرانی به سوئیفت وصل شدند

مدیرکل امور سیاسی و امنیت بین‌المللی وزارت خارجه عنوان کرد: بانک مرکزی و ۱۵ بانک دیگر ایرانی با موفقیت مراحل فنی را طی کردند و تمامی آنها به سوئیفت وصل شدند.

تاریخ خبر: 27/11/1394 | ساعت: 22:14

سفیر ایران درفرانسه:همکاری ایران وعربستان برای تضمین صلح وثبات درمنطقه ضروری است

تهران-ایرنا- سفیر ایران درفرانسه گفت : ایران وعربستان سعودی دوکشور مهم ودو بازیگر اساسی درجهان اسلام ومنطقه هستند، پس همکاری آنها برای تضمین صلح وثبات در این منطقه کاملا ضروری است.

بنز هم به ایران می آید

مدیرعامل ایران‌خودرو با بیان اینکه بنز و یک شرکت دیگر خارجی به شرکای خودروساز ایران اضافه می‌شوند، گفت: پژو با حضور بنز دیگر نمی‌تواند بازار ایران را ترک کند.

طرح: سعید صادقی

1394/11/27 - 16:40 

انصراف فولکس از همکاری با خودروسازان دولتی

فولکس واگن در حالی این روزها به دنبال شریکی در خودروسازی ایران است که به نظر می‌رسد این شرکت آلمانی خط خود را از خودروسازان دولتی جدا کرده و به دنبال مشارکت با شرکت‌های بخش خصوصی (در ایران) است.

کد خبر: ۵۶۸۳۳۳تاریخ انتشار: ۲۷ بهمن ۱۳۹۴ - ۰۷:۱۵ - 16 February 2016

فولکس واگن در حالی این روزها به دنبال شریکی در خودروسازی ایران است که به نظر می‌رسد این شرکت آلمانی خط خود را از خودروسازان دولتی جدا کرده و به دنبال مشارکت با شرکت‌های بخش خصوصی (در ایران) است.

 تاریخ خبر: 27/11/1394 | ساعت: 9:56| نسخه چاپی | ارسال به دوستان

بانک ملی ایران به شبکه جهانی سوئیفت متصل شد

تهران- ایرنا- بانک ملی ایران از روز دوشنبه 26 بهمن ماه 1394 (دیروز) به طور رسمی به شبکه جهانی سوئیفت متصل شد و این بانک به طور عملی از ابتدای امروز می تواند پیام های مالی خود را از طریق این شبکه به سراسر دنیا مخابره کند.

نیلی: اقتصاد ایران نیازمند برون گرایی فعال در دوران پساتحریم است

تهران - ایرنا - مشاور رئیس جمهور و دبیر ستاد هماهنگی اقتصادی دولت گفت: ایران امروز در یک مقطع تاریخی حساس و سرنوشت ساز اقتصادی قرار گرفته و برون گرایی فعال اقتصادی می تواند سبب ساز حرکت در مسیر مطلوب توسعه آن باشد.

لغو محدودیت های پوشش بیمه ای آمریکا بر حمل و نقل نفت خام و محصولات نفتی ایران

عمده‌ دلارهای آزاد شده صرف واردات شد

رئیس کل بانک مرکزی با اعلام اینکه عمده دلارهای آزاد شده صرف واردات شد، از یکسان سازی نرخ ارز تا اواسط سال آینده خبر داد و گفت: ۴۵ درصد پول بانک‌ها منجمد است.

کد خبر: ۵۶۵۷۵۸تاریخ انتشار: ۱۶ بهمن ۱۳۹۴ - ۰۷:۰۴ - 05 February 2016

رئیس کل بانک مرکزی با اعلام اینکه عمده دلارهای آزاد شده صرف واردات شد، از یکسان سازی نرخ ارز تا اواسط سال آینده خبر داد و گفت: ۴۵ درصد پول بانک‌ها منجمد است.

تهدید پژو به افشاگری درباره مقامات ایرانی

94/11/30 - 14:50

نماینده بیرجند در پاسخ به سوالات مردمی

بازخوانی ناگفته‌های راه‌آهن بیرجند تا تهدید پژو به افشاگری درباره مقامات ایرانی/قرارداد کرسنت پدر مردم را درآورده است ....

پشت‌پرده قرارداد با اروپا در پساتحریم با وجود فشارهای زیاد فرانسه در دوران تحریم

قراردادهای دولت با شرکت‌های خارجی یکی دیگر ازسوالات مردمی امروز بود؛ نماینده مردم بیرجند در مجلس در پاسخ به این سوال، اظهار داشت: مجلس در مورد قراردادهای هوایی هنوز در حال پیگیری است اما قرار است 20 هواپیمای 70 نفره وارد کشور شود که برای فرودگاه بیرجند هواپیماهای 70 نفره مورد استفاده قرار می‌گیرد.

عبادی به قراردادهای خودرویی ایران با کشورهای خارجی اشاره کرد و گفت: یکی از بی‌کیفیت‌ترین خودروها در اروپا به کشور فرانسه تعلق دارد اما آقایان اصرار دارند که با این شرکت‌ها قرارداد امضا کنند در حالی که فرانسه در جریان تحریم‌ها ایران را بسیار اذیت کرد.

عبادی ادامه داد: شرکت خودروسازی پژو، افرادی را که به دنبال امضای قرارداد بودند، تهدید کرده که اگر با ما قرارداد نبندید یک‌سری مباحث را افشا خواهند گرد لذا اگر مشکلی ندارند پس چرا این قراردادها را امضا کردند؟.

دشمنی فرانسه ، تحریم ، مجلس شورای اسلامی ، قرارداد خرید ایرباس ، قرارداد پژو ، خودرو فرانسوی ، افشاگری ، نماینده بیرجند ، راه آهن شرق ، فرانسه و ایران

بانک‌های فرانسه: تحریم‌های آمریکا هنوز مانعی مبهم است

94/11/28 - 01:02

معاون ایرباس:

خریدهای ایران برایمان نعمت است

 بانک‌های فرانسه: تحریم‌های آمریکا هنوز مانعی مبهم است

معاون ایرباس از خرید دهها هواپیما از سوی ایران استقبال کرده و آن را نعمت می‌داند ولی بانک‌های اروپا می‌گویند که هنوز زخم تحریم‌های میلیارد دلاری پاریبا التیام نیافته و رفتار تحریمی آمریکا هم هنوز روشن نیست.

 خبرگزاری فارس: خریدهای ایران برایمان نعمت است/ بانک‌های فرانسه: تحریم‌های آمریکا هنوز مانعی مبهم است

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری فارس، یکی از مدیران اجرایی شرکت هواپیماسازی «ایرباس»، از بانک‌های اروپایی خواسته بر هراس‌هایی که انجام معامله با ایران را دشوار و گاه ناممکن می‌کنند، غلبه کنند. 

«حسن روحانی» رئیس‌جمهور ایران، اخیراً در سفر به فرانسه و ایتالیا سعی کرد با بهره‌گیری از شرایط لغو تحریم‌ها در دوران پس از توافق هسته‌ای، ناوگان و زیرساخت‌های حمل و نقل ایران را نوسازی کند.

با این وجود، محدودیت‌هایی که بانک‌های اروپایی برای انجام مراودات مالی با ایران گرفتار آن هستند و همچنین قوانین وزارت خزانه‌داری آمریکا، کماکان در مسیر تحقق این معاملات دشواری‌هایی ایجاد می‌کنند.  

بر اساس گزارش رویتزر، یکی از مدیران ایرباس روز سه‌شنبه از بانک‌های اروپایی خواسته که بر نگرانی‌های خود فائق بیایند و گام در راه تأمین مالی پروژهای صادرات به ایران بگذارند.

رویترز در توضیح علت این دل‌نگرانی بانک‌های اروپایی اینگونه استدلال کرده که «بانک بی‌ان‌پی (پاریبا) فرانسه در سال 2014 به خاطر همکاری با ایران و نقض تحریم‌های مالی آمریکا، 9 میلیارد دلار جریمه شد و این امر تمایل بانک‌های اروپایی و به خصوص بانک‌های فرانسه را برای ورود به پروژه‌های مرتبط با ایران به شدت کاهش داده است.»

رویترز می افزاید: «این امر، تأمین سرمایه مورد نیاز برای شرکتی مانند ایرباس که 118 هواپیما به ارزش 27 میلیارد دلار به ایران فروخته را پیچیده می‌کند.»

«نیجل تیلور» معاون اداره مشتری، پروژه و سرمایه ایرباس، در اظهاراتی که ناظر به خریدهای ایران از این شرکت بوده می‌گوید: «با این موهبت (نعمت) نمی‌توانم بفهمم چرا بانک‌های اروپایی به ما پشت کرده‌اند؛ نترسید!»

«ماری‌آن باربات» رئیس فدراسیون بانک‌های فرانسه بر خلاف مدیران ایرباس از بانک‌ها نمی خواهد که کورکورانه قدم در مسیری خطرناک به نام رویارویی با وزارت خزانه‌داری آمریکا بگذارند؛ باربات معتقد است که «نظام حقوقی آمریکا در قبال تحریم ایران، شفاف نیست.»

وی می‌گوید: «بانک‌های فرانسه برای اینکه بتوانند در این معاملات ورود پیدا کنند، باید شفافیت و امنیت قانونی داشته باشند.»

آمریکا از ابتدای انقلاب اسلامی، چندین مدل تحریم علیه جمهوری اسلامی ایران اعمال کرده که به رغم برداشته شدن تحریم‌های هسته‌ای، دیگر تحریم‌ها پابرجا ماند و حتی برخی اشخاص و شرکت‌های ایرانی که از فهرست تحریم‌های هسته‌ای بیرون آمده بودند، جایگاه تحریمی خود را ذیل دیگر انواع تحریم‌ها حفظ کردند.

دولت ایران سعی کرده که با بیمه کردن خرید خود توسط ایتالیایی‌ها و بازپرداخت قسطی پول هواپیماها، در برابر تحریم‌های ناگهانی احتمالی، موضعی دفاعی گرفته باشد.

بانکهای فرانسه ، تحریم مبهم آمریکا ، ایرباس ، پاریبا ، نوسازی ناوگان حمل و نقل ، قوانین وزارت خزانه داری آمریکا ، شفافیت مالی ، فرانسه و ایران ، ایرنا ، علیرضا آیت اللهی

به نام جوان ایرانی به کام جوان فرانسوی

94/11/21 - 05:48شماره: 13941118001511

یادداشت / سعید حاجی‌پور

به نام جوان ایرانی به کام جوان فرانسوی

حساب و کتاب‌ها نشان می‌دهد ما طی 8 سال 3 برابر قیمت هواپیمایی را پرداخت می‌کنیم که هر سال 20 درصد از قیمتش افت می‌کند.

 خبرگزاری فارس: به نام جوان ایرانی به کام جوان فرانسوی

به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری فارس روزنامه «وطن‌امروز» در یادداشتی از «سعید حاجی‌پور»نوشت:

«من قراردادی را امضا کردم که برای کشورم، هزاران شغل ایجاد کرد». اشتباه نکنید! این جمله، جمله معروف مارگارت تاچر، نخست‌وزیر اسبق بریتانیا پس از امضای قرارداد الیمامه با عربستان سعودی است. قراردادی تسلیحاتی که طبق آن درآمدی بالغ بر 43 میلیارد پوند برای بریتانیا به همراه داشت.

«یکی از اهداف ما در ایجاد رابطه با ایران اشتغال جوانان ایرانی است» و اما این جمله معروف هم بنا بر روایت جناب دکتر روحانی، سخنان رئیس‌جمهور محترم فرانسه، فرانسوا اولاند است؛ در سفری که درآمد شرکت‌های فرانسوی از محل قراردادهای منعقد‌شده توسط 2 کشور میلیاردها دلار برآورد می‌شود. حالا چطور و با چه منطقی جناب رئیس دولت فخیمه فرانسه این عبارات را به کار می‌برد و با چه اعتماد به نفسی جناب دکتر روحانی آن را نقل می‌کنند را باید در بررسی جزئیات سفر دولتمردان به پاریس جست‌وجو کرد.

اول، قرارداد خرید 118 هواپیما از شرکت ایرباس فرانسه که ارزشی بالغ بر 10 میلیارد دلار دارد. قراردادی که 12 فروند آن هواپیمای قاره‌پیمای مدل ای380 است که فقط امکان فرود آن در فرودگاه امام خمینی وجود دارد و اگر تا 5 سال آینده که این مدل هواپیما به ایران تحویل می‌شود، فرودگاه‌های کشور گسترش پیدا نکنند، درصورت وجود شرایط نامساعد فرود، هواپیما باید در یکی از کشورهای منطقه فرود بیاید و مسافران محترم با پروازی مجدد به کشور سفر کنند. البته این امر مورد توجه مسؤولان محترم قرار گرفته است و طی قراردادی با شرکت‌های ADP و ونسی، توسعه و گسترش چند فرودگاه کشور به آنها سپرده شده است.

البته گمان نکنید این مبلغ هنگفت از پول‌های آزاد شده پس از اجرای برجام تأمین شده است. طبق ادعای مسؤولان محترم، قرارداد خرید از نوع اجاره به شرط تملیک است و اقساط آن از محل درآمدهای هواپیما پرداخت می‌شود. البته نه به این سادگی و خوشمزگی‌! حساب و کتاب‌ها نشان می‌دهد ما طی 8 سال 3 برابر قیمت هواپیمایی را پرداخت می‌کنیم که هر سال 20 درصد از قیمتش افت می‌کند.

اما نکته زیبا و نتیجه اخلاقی داستان اینجاست که شرکت فخیمه ایرباس از تجربیات شرکت محترم پژو نهایت استفاده را می‌برد و در قرارداد بندی را لحاظ می‌کند که طبق آن در صورت ایجاد محدودیت تجاری و وضع تحریم‌های جدید علیه ایران که منجر به عدم اجرای قرارداد شود، شرکت ایرباس هیچگونه خسارتی را پرداخت نمی‌کند. البته این نکته برای جماعتی که دیوار تحریم‌ها را ترک دادند و بعد از آن فروپاشیدند اصلا نکته‌ مهم و قابل‌توجهی نیست، چراکه اساسا دوران تحریم‌ها به سر آمده است و فضای جامعه جهانی، فضای احترام متقابل و دوستی است و ما هم در این فضا گسترش‌دهنده تفکر اسلام رحمانی هستیم. اما حیف است پس از این همه فتح‌الفتوح در عقد قرارداد برای خرید هواپیماهایی که فقط یک‌درصد مردم ایران از آنها استفاده می‌کنند به این نکته اشاره نکنیم که شرکت ایرباس مدعی شده به دلیل اینکه 10 درصد سهام این شرکت متعلق به آمریکاست، جهت اجرای قرارداد باید از آمریکا کسب اجازه بفرماید.

و اما پژو، نامی آشنا در صنعت خودروی ایران که همه ما خاطرات نوستالژیک با مدل‌های مختلف خودروهای آن داریم. البته بیشتر از آنکه ما متعجب از این باشیم که چرا مسؤولان پس از خلف وعده‌ها و بدعهدی‌ها، دوباره سراغ این شرکت رفته‌اند، مسؤولان شرکت پژو حیران از علاقه مفرط ما به عقد قرارداد با آنها هستند. لکن دولتمردان از کنار این خلف وعده‌ها به سادگی نگذشته‌اند و خسارتی را طلب کرده‌اند که مبلغ آن همانند مبلغ پرداخت خسارت ما به ترکیه، آمارهای اقتصادی و هزاران محرمانه دیگر، محرمانه است. اما می‌شود حدس زد که مبلغ به گونه‌ای است که نه سیخ بسوزد و نه کباب و شرکت محترم پژو هم از محل درآمد فروش محصولاتش و از جیب جماعت ایرانی آن را پرداخت می‌کند.

جماعتی هم بودند که گمان می‌کردند پس از رفع تحریم‌ها و حضور دوباره شرکت پژو قیمت خودروها کمی ارزان می‌شود که گویا خیالی بیش نبود. در عوض طبق فرمایش مدیران شرکت ایران خودرو مدل‌های جدید پژو با قیمت‌های بالای 60 میلیون تومان عرضه خواهد شد و جماعت ایرانی غیر مرفه فعلا باید به همان پراید بسنده کنند.

به نظر می‌رسد خوشحالی جناب اولاند پس از امضای این قراردادها کم از خوشحالی مارگارت تاچر پس از امضای قرارداد الیمامه نبوده است و اگر در زبان نگران اشتغال جوان ایرانی است در دل مسرور از ایجاد شغل برای هزاران جوان فرانسوی است.

انتهای پیام/ز

تأثیر آمدن پژو بر قیمت خودروهای داخلی و خارجی

تأثیر آمدن پژو بر قیمت خودروهای داخلی و خارجی

قرارداد ایران خودرو با شرکت پژو در حالی منعقد شد که بازار خودرو طی هفته جاری به‌دلیل انتظار مشتریان برای ورود خودروهای جدید در رکود عمیق تری فرو رفت.

کد خبر: ۵۶۵۵۹۲تاریخ انتشار: ۱۵ بهمن ۱۳۹۴ - ۰۹:۰۰ - 04 February 2016

قرارداد ایران خودرو با شرکت پژو در حالی منعقد شد که بازار خودرو طی هفته جاری به‌دلیل انتظار مشتریان برای ورود خودروهای جدید در رکود عمیق تری فرو رفت.

به گزارش دنیای اقتصاد، در شرایطی معاملات در بازار خودرو روز‌های نامساعدی دارد که آغاز رکود کنونی بازار خودرو، دو هفته پیش به‌دنبال اجرایی شدن برجام و افزایش حجم انتظارات مشتریان کلید خورد. آنگونه که فعالان بازار می‌گویند، پس از اجرای برجام، به‌دلیل افزایش انتظارات مشتریان، مراجعه برای خرید خودرو در بازار به‌شدت کاهش یافت اما امضای قرارداد پژو با ایران خودرو عمق رکود در این بازار را افزایش داد. آنگونه که به‌نظر می‌رسد، انتشار خبر عرضه 3 خودرو مدل جدید پژو به نام‌های 301، 208 و 2008 در بازار خودروی کشور باعث شده تا مشتریان برای خرید خودروهای قدیمی این شرکت کمتر تمایل داشته باشند.

به گفته فعالان بازار، از آنجا که لغو تحریم‌های بین‌المللی، امیدواری در میان مشتریان بازار خودرو را افزایش داده، بخشی از آنها ترجیح می‌دهند فعلا خودرو خریداری نکنند و منتظر بمانند تا محصولات جدید از راه برسند. از سوی دیگر، بسیاری از مشتریان همچنان به افت قیمت خودرو در بازار امید دارند. این امید ظاهرا با اظهارات یکی از اعضای ناظر شورای رقابت که طی هفته جاری با خبرگزاری فارس گفت‌و‌گو کرده بود و تاکید بسیاری بر کاهش قیمت خودرو به‌دنبال اجرایی شدن برجام داشت، بیشتر نیز شده است همچنین روند کاهنده قیمت‌ها در بازار طی سال جاری نیز موجب شده تا این تصور آنها تقویت شود. در شرایطی که قیمت‌ها در بازار به کف خود و در برخی مقاطع به زیر قیمت کارخانه رسیده، اما مشتریان انتظار کاهش بیشتر قیمت‌ها را دارند، حال آنکه تجربه رفتار خودروسازان نسبت به توقعات مشتریان نشان‌دهنده آن است که آنها توجهی به تحولات بازار خودرو و انتظاراتی که در آن شکل گرفته است نداشته‌اند.

از سوی دیگر، هرچند مشتریان در انتظار ورود خودروهای جدید، دست از خرید کشیده‌اند اما بنا به گفته خودروسازان ورود خودروهای جدید به بازار پروسه‌ای زمانبر است؛ بنابراین مشتریان باید بین یک سال و نیم تا دو سال صبر کنند. در شرایطی در بهمن‌ماه سال جاری به‌دلیل رکود کام فعالان بازار خودرو تلخ شده است که هر ساله با آغاز بهمن‌بازار خودرو شاهد حضور متقاضیانی بود که قصد خرید خودرو به‌صورت قطعی را داشتند. حال آنکه فعالان بازار تاکید دارند با انتشار خبر ورود خودروهای جدید شرکت پژو طی روزهای اخیر، مراجعه یکی دو نفره مشتریان طی هفته‌های گذشته به صفر تبدیل شده است.

افت‌و‌خیز قیمت‌داخلی‌ها

اما به بازار برویم و ببینیم این هفته قیمت‌ها چه تغییراتی را به خود دیده‌اند. آن طور که فعالان بازار روایت می‌کنند، در حال حاضر پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 37 میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش می‌شود که این موضوع از کاهش قیمت 100 هزار تومانی خودروی موردنظر در هفته‌جاری حکایت می‌کند. همچنین مدل صندوقدار 206 با نام V8 نیز که 100 هزار تومان کاهش قیمت را تجربه کرده، در حال حاضر 37 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. پژو 405 نیز به‌دنبال روند کاهشی که در بازار حاکم شده با کاهش 100 هزار تومانی در حال حاضر 29 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد. از سوی دیگر، سمند که طی هفته‌گذشته ثبات قیمت خود را حفظ کرده بود، این هفته با کاهش 400 هزار تومانی، در حال حاضر 29میلیون و 800 هزار تومان به فروش می‌رسد. از بازار رانا هم خبر می‌رسد، این خودرو با توجه به عدم تغییر قیمتش در هفته جاری، در حال حاضر 32 میلیون و 200 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. به گفته نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت، اما دنا طی هفته جاری 100 هزار تومان کاهش قیمت را تجربه کرده است؛ به‌طوری‌که این خودرو هم‌اکنون 43 میلیون و 100 هزار تومان قیمت دارد. از دنا که بگذریم، این هفته طبق معمول تغییری در قیمت تیبا رخ نداد، چه آنکه به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، تیبا در مدل صندوقدار خود هم‌اکنون 23 میلیون و 900 هزار تومان قیمت دارد. تیبا چند هفته است که با این قیمت خرید و فروش می‌شود و نوسان خاصی را به خود ندیده است. برای خرید پراید در مدل 131 نیز باید 19 میلیون و 800 هزار تومان هزینه کرد که این موضوع از ثبات قیمت این خودرو در هفته جاری حکایت می‌کند. مدل 111 پراید نیز با کاهش 100 هزار تومانی همراه بوده است؛ بنابراین برای خرید این خودرو هم‌اکنون باید 20میلیون و 200 هزار تومان هزینه کرد. از بازار سراتوهای مونتاژی سایپا نیز خبر می‌رسد که این خودروها تغییر قیمت خاصی طی هفته جاری نداشته‌اند. به گفته فعالان بازار، سراتوی اتومات با قیمتی برابر با 90 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود و برای مدل دنده‌ای آن نیز باید 75 میلیون و 600 هزار تومان پرداخت.

سری هم به خانواده تندر90 بزنیم که اعضای آن به جز یکی، کاهش قیمت را تجربه کرده‌اند. به گفته فعالان بازار، قیمت تندر-90 مدل E2 نه ارزان شده و نه گران بنابراین برای خرید این خودرو باید 39‌میلیون تومان هزینه کرد. با این وجود، پارس‌تندر که طی هفته گذشته با حفظ قیمت معامله می‌شد، در هفته جاری با کاهش 200 هزار تومانی 39میلیون و 800 هزار تومان به فروش می‌رسد. این خودرو به لحاظ کیفی و فنی تفاوت خاصی با دیگر مدل‌های معمولی تندر-90 ندارد و تنها ظاهر آن در بخش مربوط به صندوقش تغییر کرده است، اما از بازار تندر-90 مدل اتومات خبر می‌رسد که این خودرو کاهش را تجربه کرده است بنابراین در حال حاضر برای خرید آن باید 46میلیون و 300 هزار تومان هزینه کرد. به گفته فعالان بازار، تندر اتومات طی هفته جاری 200 هزار تومان کاهش قیمت را به خود دیده است.

سیر صعودی قیمت وارداتی‌ها

بازار خودروهای وارداتی اما در وضعیت مبهمی به‌سر می‌برد. از یک سو قیمت برخی از خودروها توسط شرکت‌های نمایندگی افزایش یافته است، حال آنکه در بازار قیمت‌ها ثبات خود را حفظ کرده‌اند. به این ترتیب، هم‌اکنون در بازار خودروهای وارداتی مدل 2016، هیوندایی توسان با قیمت 162 میلیون تومان به فروش می‌رسد. النترا نیز قیمتی برابر با 130میلیون تومان دارد. هیوندایی سوناتا که تنها مدل 2015 آن در بازار موجود است، قیمتی برابر با 165میلیون تومان دارد. برای خرید کیا اپتیما باید 165 میلیون تومان هزینه کرد. سراتو نیز هم‌اکنون با قیمت 126میلیون تومان به فروش می‌رسد. محصولات تویوتا نیز در مدل 2016 به‌دلیل نبود تقاضا در بازار همچنان ثبات قیمت خود را حفظ کرده‌اند؛ به‌طوری‌که تویوتا کمری هیبریدی به قیمت 190 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود. قیمت قبلی کمری در مدل بنزینی 180میلیون تومان بود که مدل بنزینی این خودرو دیگر وارد کشور نمی‌شود. یاریس هاچ‌بک در مدل 2016 نیز 112 میلیون تومان قیمت دارد.

فرانسه و ایران ، روابط اقتصادی ، روابط صنعتی ، صنایع اتوموبیل ، پژو ، بازاراتوموبیل ، قیمت پژو ، تاثیر پژو بر بازار ایران ، رقابت خودروسازیها ، برجام